蝸輪蝸桿減速機(jī)也能滿足現(xiàn)代工業(yè)裝備需求大扭矩、大速比、低噪音、高穩(wěn)定的傳動(dòng)控制裝置，但因造工簡(jiǎn)單，用料普通，以致其在使用過(guò)程中常常出現(xiàn)各項(xiàng)問(wèn)題及故障，如減速機(jī)發(fā)熱、漏油、蝸輪磨損、軸承(蝸桿處)損壞、傳動(dòng)比小、斜齒輪磨損、傳動(dòng)效率低等不足之處。

行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒，具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、性能安全的特點(diǎn)，兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性，行星系列減速機(jī)分類：有PRL,PRF,PVF,PM,PR,SCE,SCF,PLS,VR，各個(gè)分類下的減速機(jī)又有各個(gè)型號(hào)，整個(gè)減速器行業(yè)通用的型號(hào)有40,60,80,90,120,140,160,180。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，普萊特離不開(kāi)眾多客戶朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多。

無(wú)間隙減速機(jī)是指蝸輪與蝸桿的配合很好，在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用的精密機(jī)械，無(wú)間隙減速機(jī)大多數(shù)用在精度高的設(shè)備上用到，一般來(lái)說(shuō)是回程無(wú)間隙。

無(wú)間隙減速機(jī)直接連結(jié)，簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)提升信賴性，簡(jiǎn)潔的配線及配管，定位精準(zhǔn)高，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位，省卻設(shè)計(jì)與零件采購(gòu)的麻煩，也有些廠商以蝸輪蝸桿來(lái)表現(xiàn)無(wú)間隙狀態(tài)。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售行星減速機(jī)以及減速機(jī)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！

擺線針輪減速機(jī)是一種使用行星式傳動(dòng)原理，選用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置，全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分，在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏疼套，在偏疼套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H組織、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏疼套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速組織。

當(dāng)輸入軸帶著偏疼套滾動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特色及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏疼套亦滾動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再憑借W輸出組織，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。