RV減速器和機(jī)器人中常用的諧波減速器相比，在疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命方面都有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且回差精度穩(wěn)定，不像諧波減速器那樣隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)精度就會(huì)降低。

精度高的RV減速器的存在使伺服電機(jī)在一個(gè)合適的速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，并將轉(zhuǎn)速降到工業(yè)機(jī)器人各部位需要的速度，提高機(jī)械體剛性的同時(shí)輸出更大的力矩，與通用減速器相比，傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕而且易于控制。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司產(chǎn)品具有承載力矩大、壽命長(zhǎng)、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶(hù)信賴(lài)，歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)！

蝸輪蝸桿減速機(jī)也能滿(mǎn)足現(xiàn)代工業(yè)裝備需求大扭矩、大速比、低噪音、高穩(wěn)定的傳動(dòng)控制裝置，但因造工簡(jiǎn)單，用料普通，以致其在使用過(guò)程中常常出現(xiàn)各項(xiàng)問(wèn)題及故障，如減速機(jī)發(fā)熱、漏油、蝸輪磨損、軸承(蝸桿處)損壞、傳動(dòng)比小、斜齒輪磨損、傳動(dòng)效率低等不足之處。

行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒，具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、性能安全的特點(diǎn)，兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性，行星系列減速機(jī)分類(lèi)：有PRL,PRF,PVF,PM,PR,SCE,SCF,PLS,VR，各個(gè)分類(lèi)下的減速機(jī)又有各個(gè)型號(hào)，整個(gè)減速器行業(yè)通用的型號(hào)有40,60,80,90,120,140,160,180。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶(hù)需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，普萊特離不開(kāi)眾多客戶(hù)朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多。

錐齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比是固定的，但在工程實(shí)際中，有些工作機(jī)往往需要在幾種不同的轉(zhuǎn)速下工作，這就需要根據(jù)使用要求在工作中隨時(shí)調(diào)整原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的傳動(dòng)比，依靠摩擦傳動(dòng)，改變主動(dòng)件和從動(dòng)件的輸出半徑，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的無(wú)變化。

錐齒輪減速機(jī)主要由齒輪或蝸桿、軸、軸承、箱體等組成，箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強(qiáng)肋，為方便錐齒輪減速機(jī)的制造、裝配及使用，還在錐齒輪減速機(jī)上設(shè)置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標(biāo)尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘?shù)取?span style="text-align:center;text-indent:2em;">

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶(hù)需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，普萊特離不開(kāi)眾多客戶(hù)朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多。